Croisière : Iles Grecques, 8 jours
Escales : Venise, Corfou, Santorin, Mykonos, Katakolon, Venise
Départs : 14 mai 2011 / 28 mai 2011
11 juin 2011 / 25 juin 2011
23 juillet 2011
06 août 2011 / 20 août 2011
03 septembre 2011.
| Jour |
Escales |
Arrivée |
Départ |
| 1 |
Venise, Italie |
Embarquement |
17h00 |
| 2 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 3 |
Corfou, Grèce |
08h00 |
15h00 |
| 4 |
Santorin, Grèce |
13h00 |
22h00 |
| 5 |
Mykonos, Grèce |
08h00 |
18h00 |
| 6 |
Katakolon, Grèce |
09h00 |
18h00 |
| 7 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 8 |
Venise, Italie |
08h00 |
Débarquement |
Prix en cabine intérieure à partir de : 8 900 dhs
Prix en cabine extérieure à partir de : 10 800 dhs
Venise, Croatie, Turquie et Iles Grecques

Croisière : Méditerranée, 8 jours
Escales : Venise, Dubrovnik, Le Pirée (Athènes), Ephèse, Split, Venise
Départs : 21 mai 2011
04 juin 2011 / 18 juin 2011
02 juillet 2011 / 30 juillet 2011
13 août 2011 / 27 août 2011
10 septembre 2011
| Jour |
Escales |
Arrivée |
Départ |
| 1 |
Venise, Italie |
Embarquement |
17h00 |
| 2 |
Dubrovnik, Croatie |
13h00 |
21h00 |
| 3 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 4 |
Le Pirée, (Athènes), Grèce |
07h00 |
17h00 |
| 5 |
Ephèse (Izmir), Turquie |
08h00 |
17h00 |
| 6 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 7 |
Split, Croatie |
11h00 |
18h00 |
| 8 |
Venise, Italie |
05h00 |
Débarquement |
Prix en cabine intérieure à partir de : 8 400 dhs
Prix en cabine extérieure à partir de : 9 950 dhs
Venise et la Grèce

Croisière : Iles Grecques, 7 jours
Escales : Venise, Dubrovnik, Le Pirée - Athènes, Katakolon, Venise
Départs : 09 juillet 2011
| Jour |
Escales |
Arrivée |
Départ |
| 1 |
Venise, Italie |
Embarquement |
17h00 |
| 2 |
Dubrovnik, Croatie |
13h00 |
21h00 |
| 3 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 4 |
Le Pirée, (Athènes), Grèce |
07h00 |
17h00 |
| 5 |
Katakolon, Grèce |
08h00 |
17h00 |
| 6 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 8 |
Venise, Italie |
05h00 |
Débarquement |
Prix en cabine intérieure à partir de : 6 500 dhs
Prix en cabine extérieure à partir de : 8 900 dhs
Venise et la Mer Egée

Croisière : Iles Grecques, 9 jours
Escales : Venise, Corfou, Santorin, Mykonos, Ephèse, Venise
Départs : 15 juillet 2011
| Jour |
Escales |
Arrivée |
Départ |
| 1 |
Venise, Italie |
Embarquement |
17h00 |
| 2 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 3 |
Corfou, Grèce |
08h00 |
15h00 |
| 4 |
Santorin, Grèce |
13h00 |
22h00 |
| 5 |
Mykonos, Grèce |
08h00 |
18h00 |
| 6 |
Ephèse (Izmir), Turquie |
08h00 |
18h00 |
| 7 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 8 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 9 |
Venise, Italie |
08h00 |
Débarquement |
:
Prix en cabine intérieure à partir de : 9 500 dhs
Prix en cabine extérieure à partir de : 11 800 dhs
Italie et Adriatique

Croisière : Adriatique, 8 jours
Escales : Venise, Koper, Split, Dubrovnik, Messine, Naples, Civitavecchia (Rome)
Départs : 08 octobre 2011
Jour |
Escales |
Arrivée |
Départ |
| 1 |
Venise, Italie |
Embarquement |
17h00 |
| 2 |
Koper, Croatie |
11h00 |
19h00 |
| 3 |
Split, Croatie |
08h00 |
19h00 |
| 4 |
Dubrovnik, Croatie |
08h00 |
19h30 |
| 5 |
Messine, Italie |
07h00 |
19h00 |
| 6 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 7 |
Naples, Italie |
06h00 |
18h00 |
| 8 |
Rome, Italie |
05h00 |
Débarquement |
Prix en cabine intérieure à partir de : 8 500 dhs
Prix en cabine extérieure à partir de : 9 500 dhs
Rome et les splendeurs de la Méditerranée Orientale

Croisière : Méditerranée, 11 jours
Escales : Civitavecchia (Rome), Katakolon, Le Pirée (Athènes), Ephèse, Alexandrie, Civitavecchia (Rome)
Départs : 26 octobre 2011 / 16 novembre 2011 / 07 décembre 2011 / 28 décembre 2011, 18 janvier 2012/ 08 février 2012 / 29 février 2012 / 21 févier 2012
| Jour |
Escales |
Arrivée |
Départ |
| 1 |
Barcelone, Espagne |
Embarquement |
17h00 |
| 2 |
Monte Carlo, Monaco |
11h00 |
19h00 |
| 3 |
Livourne ((Florence/Pise), Italie |
08h00 |
19h00 |
| 4 |
Civitavecchia (Rome), Italie |
08h00 |
19h30 |
| 5 |
Naples, Italie |
07h00 |
19h00 |
| 6 |
Journée de plaisir en mer |
|
|
| 7 |
Palma de Majorque, Espagne |
06h00 |
18h00 |
| 8 |
Barcelone, Espagne |
05h00 |
Débarquement |
Prix en cabine intérieure à partir de : 9 950 dhs
Prix en cabine extérieure à partir de : 10 800 dhs
Venise
Venise, la ville d'art, de la mélancolie et du prestige. Cet extraordinaire décor architectural se dresse sur un archipel de petites îles, séparées par un réseau de canaux, traversés par environ 400 ponts qui, par le passé étaient en bois et qui furent ensuite remplacés par d'autres ponts en pierre, tous en forme d'arc. La place, qui est le vrai cœur de Venise et le symbole des Vénitiens, est un joyau d'architecture, l'une des plus belles places de toute l'Italie, un miracle fait de trachyte et de pierre d'Istrie. C'est ici que, par le passé, se déroulaient les cérémonies religieuses et civiles ainsi que la magique fête du Carnaval. Les cafés et les magasins qui l'entourent représentent encore aujourd'hui un point de rencontre fort animé pour toute la ville.
Split
Split est la plus grande ville croate sur la côte adriatique. La vieille ville est construite autour du port sur le côté sud d'une haute péninsule abritée de la haute mer. Depuis 1945, Split est devenue une ville industrielle majeure et a vu se développer l'activité immobilière. Cependant, le vieux Split continue de vivre dans de nombreux quartiers, à cela s'ajoute une nature exubérante ce qui en fait une des villes les plus fascinantes d'Europe.
Corfou
Corfou, lîle d'Homère, a depuis toujours enchanté les visiteurs par ses paysages pittoresques et son climat délicieux. L'île a subi la domination vénitienne pendant de longues années , puis devint par la suite un protectorat Britannique. Ces influences se trouvent dans l'architecture Renaissance et Géorgienne de la ville principale, avec les arcades de la place centrale et son terrain de cricket.
Santorin
Callisti : son nom grec, à l'origine signifiait "la plus belle". En effet, Santorin est une des plus envoûtantes îles de l'archipel des Cyclades et l'une des plus prisées des touristes. Santorin offre une variété impressionnante de paysages : le littoral occidental est formé de rochers vertigineux, tandis que la côte orientale s'étale avec plus de douceur. A chaque tournant se présente le décor d'une photo mémorable, entre la mer, les autres îles de l'archipel et les promontoires sur la mer. Mais ce n'est pas seulement sa nature qui la rend si plaisante pour les touristes. La seconde caractéristique de Santorin lui vient de son histoire très intense : des fouilles archéologiques récentes ont confirmé que l'île fut occupée par les Phéniciens mais que ses côtes furent sans aucun doute déjà habitées au cours de la préhistoire.
Mykonos
Située entre Tinos et Naxos, elle est, avec Santorin, l'île la plus fascinante de l'archipel des Cyclades. Mais contrairement à Santorin, on sait très peu de choses sur les origines de Mykonos. Selon les historiens, l'île aurait été colonisée par les Ioniens mais ce furent les Athéniens qui l'exploitèrent davantage encore. Depuis environ 50 ans, les habitants de l'île ont découvert les ressources offertes par l'industrie touristique qui, de nos jours, représente la principale ressource de Mykonos. On dit qu'il y a une place où, toute jeune fille buvant dans l'une des trois fontaines de la place, est certaine, selon la tradition, de trouver un mari avant la fin de l'année.
Héraklion
La fondation d'Héraklion est relativement récente : dans l'Antiquité, le village était utilisé simplement comme escale maritime de Cnossos, célèbre dans les légendes grecques pour le palais du Minotaure, mais la véritable naissance de la ville est due aux Sarrasins qui lui imprimèrent au IXe siècle une physionomie semblable à celle qu'elle a aujourd'hui. Mais il ne fait aucun doute que ce qui fait l'attrait de la Crète ce ne sont pas tellement - ou pas seulement - les monuments historiques d'Héraklion, mais plutôt le mythe de Cnossos, une des villes les plus resplendissantes de la civilisation grecque, qui remonte à l'ère la plus florissante de la dynastie des Minos. De nombreux villages, surtout dans l'intérieur, ont conservé la mentalité, les mœurs et les costumes de la tradition la plus ancienne.
Navigation
Journée en mer. C est l occasion de profiter des activités et prestations proposées à bord. Détente, découverte, sport... donnez libre cours à toutes vos envies ! Tout est compris, profitez-en ! Choisissez-vous même votre programme ! Vous pouvez choisir de vous détendre et de profiter de l'ensoleillement au bord de la piscine, à moins que vous ne préfériez vous relaxer dans l'univers relaxant du spa. Profitez du centre de fitness, du salon de beauté, du sauna... En soirée, variez les plaisirs avec les différents bars et les restaurants disponibles à bord ! Spectacle, casino, discothèque, il y a toujours quelque chose à voir ou à faire à bord du bateau ! Si votre humeur est au romantisme, rendez-vous dans l 'un de nos salons à l ambiance feutrée, ou encore sur le pont pour observer les étoiles et vous laisser caresser par la brise marine !
Dubrovnik
Port extrêmement suggestif de la côte dalmate qui, avec ses îles, ses criques, ses points de vue pittoresques, offre un des panoramas les plus délicieux de la riviera des deux côtés de l'Adriatique. Une ville avec une histoire très aventureuse et qui porte encore les traces de ses racines vénitiennes, apparemment lointaines, mais qui resurgissent derrière chaque monument et chaque construction. L'influence de Venise fut fortement perçue également dans l'histoire de la ville, car Dubrovnik contribua à tous les succès de la Sérénissime sur l'Adriatique. Dubrovnik, au pied de faubourgs très pittoresques construits sur la colline, se consacre aujourd'hui avec grande intelligence et beaucoup d'investissements au tourisme, mais aussi au commerce, à l'industrie légère et à la logistique maritime avec son port, un des plus dynamiques de la Méditerranée.
Le Pirée - Athènes
Berceau de la civilisation grecque et d'une culture qui se présente comme étant l'une des plus puissantes et importantes de l'histoire, Athènes est aujourd'hui une véritable métropole. La tradition mythologique concernant la naissance de la ville est fascinante : Athènes faisait l'objet d'une contestation entre les dieux qui trouva une solution dans une offre de paix de Athéna, la déesse de la sagesse, que le conseil des dieux proclama déesse de la ville. Le lieu central de la civilisation grecque est bien évidemment représenté par l'Acropole, lieu abrité et prêt à servir de refuge, autour du palais fortifié. Le premier temple dédié à Athéna donna lieu à la transformation de la forteresse en un sanctuaire, où la beauté pris le pas sur le culte même de la divinité.
Izmir
Izmir (ancienne Smyrne) est le deuxième plus grand port de Turquie (après Istanbul), et la troisième ville du pays par le nombre de ses habitants. Elle est située sur la mer Égée près du golfe qui porte son nom. Artistiquement réputé pour ses grotesques (statuettes en terre cuite dont la particularité est d'exagérer un défaut physique lié souvent à la maladie) Smyrne sera également célèbre pour son école de médecine. Conquise par Mehmet I Celebi en 1415, Smyrne sera incorporée dans l' Empire Ottoman. L'importance économique et culturelle d'Izmir s'étendra progressivement à partir de 1426, au cours des cinq siècles de l'Empire ottoman, malgré deux tremblements de terre de forte intensité en 1688 et 1778. Sa place dans le bassin méditerranéen sera confortée par la présence d'une société levantine cosmopolite et brillante composée de Français, d'Anglais, de Hollandais et d'Italiens Attribuée à la Grèce par le traité de Sèvres signé à l'issue de la Première Guerre mondiale Smyrne sera occupée par l'armée grecque jusqu'à sa prise par Atatürk, le 9 septembre 1922, lors de la Guerre d'indépendance
George Sand et Frédéric Chopin passèrent un hiver. |